讲解：传统隔音屏障及隔音墙降噪的高度因素

传统屏蔽是指建立在门路边沿的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右，偶然还小，尤其在快车道和住民区的相对位置已定的环境下，隔音屏障则成为唯一可行的交通噪声控制本领。

隔音墙的特性一样通常可通过增长其高度举行有用的改进，只管高度增1m可带来IL增长1.5dB（A）的效益，但云云带来如下的负效应也不行轻忽。

1）门路两侧的居住区光芒不敷；

2）司机的视线受到掩藏，易形成视觉委顿；

3）高速隔音墙加高，导致自重增长，其底子必要加固，随之造价升高。

别的，研究也评释，当传统隔音屏障高度为4m时，钢屏蔽的性能代价比到达最大值。因此仅通过增长声屏蔽高度来满意降噪要求不行取。鉴于此及景观上的思量，有必要改进计划要领，拓展计划思绪，并实验通过其他途径进步屏蔽的声学特性。

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